网评：中铁快运“升级”了
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4月1日起，中铁快运公司在哈尔滨、沈阳、长春、北京、天津、石家庄、太原、郑州等20个城市开办高铁快递业务。不过“当日达”的高铁快递可不便宜，资费首重需130元，次日达资费首重17元，次晨达首重18元（摘自人民日报要闻）。
铁路作为国家大交通、大动脉，一直为国家的经济支柱，随着铁路体制改革进一步深入，铁路政企职能明显分开，铁路企业真正走进了市场，铁路以企业的姿态在市场中奋力勃发，中铁快运公司原来以集装箱、行包为主要对象的物流运输公司，但是随着国内运输体制的重组和优化，出现了大量的物流公司，适合了现在市场的需要，由于现在主张淘宝网购物、送货上门，出现了诸如：申通、圆通等数家大型物流体系，这些物流公司灵活、机动、方便受到市场信赖，而大量的货物靠铁路运输因为市场价格低，占有份额较少，中铁快运公司作为铁路附属企业，有着良好的运输资源，优良的货源人脉，运输成本低廉，为开拓创新可以和市场上的物流公司一同竞争。
正是因为中铁快运看准了市场潜力，以信息渠道的畅通，各地的人力资源，方便快捷的运输服务，一定能抢占市场先机。二十一世纪是信息时代，要想在市场上占有举足轻重的地位，一定要打好信息战，靠着员工的智慧。铁路作为传统、方便、快捷的交通，开拓快递领域，是受到大家的青睐。
铁路正在以此次改革为契机，不断塑造自我形象，加快发展和市场的融合，适应市场的多变需要，加快产业链的“升级”。
来源：新华网江西频道